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　　目前, 汽车制造中所使用的钛合金零部件主要分布在汽车排气系统、发动机系统、传动和减振系统以及车体框架部分。

　　1. 排气系统

　　汽车排气系统材料要求具有较好的高温力学性能和耐s、cl元素腐蚀性能。传统的排气门组件都是由不锈钢制备的, 但是人们发现钛合金在性能方面更加适合用作排气门材料。

　　2. 发动机系统

　　汽车发动机系统是汽车领域使用钛合金多的部件，钛合金在发动机系统上的应用主要有气门、连杆、曲轴、气门座等零部件。

　  3. 减振系统

　　汽车减振悬挂系统的核心部件就是悬簧。钛合金相比于一般汽车弹簧用钢而言, 具有更高的比强度和更低的切变模量, 抗疲劳强度也较高, 更加适合用作制造汽车减振弹簧。由于弹簧的挠度和圈数呈正比, 与材料的切变模量呈反比, 因此, 钛合金弹簧在达到相同弹簧反应的情况下, 比钢制弹簧需要更少的圈数, 有效减轻了弹簧质量, 节约了空间。

　　4. 车体框架

　　车体框架部件方面, 钛合金较高的比强度, 较低的密度以及良好的耐蚀性能, 都说明其是良好的车体框架制备材料。目前, 已经有汽车公司在车档支架、制动器卡钳活塞等部件上使用钛合金。

　　5. 钛合金对汽车轻量化的意义

　　钛及钛合金材料因其出色的物理化学性能, 目前在汽车零部件中得到了大量应用。钛材料的使用不仅有效提高了汽车的性能和安全系数, 还在汽车轻量化方面发挥了重要作用, 有效减轻了汽车整备质量, 降低了燃油消耗。